在电动汽车科技迅猛发展的时代，浙江长江汽车电子有限公司再一次引发了行业的关注。根据金融界2025年3月19日的一手消息，该公司正式申请了一项颇具前瞻性和创新性的专利——“电子双联泵有感无感双模FOC控制的实现方法及其系统”，其公开号为CN119628482A，申请日期为2024年11月。

  这项专利的创新点在于它可以在一定程度上完成有感与无感控制的智能切换，为电动汽车的动力系统提供了高效且稳定的解决方案。具体来说，该创新采用了一系列高精尖的技术步骤：首先获取三相电流采样并对电机来控制，进而让传感器在有感状态下监测电机转子的角度和速度，观测器则负责在无感状态下传输电机的位置和速度。这两个信息源的数据能够被控制单元实时比较，从而有效计算出有感和无感控制之间的角度差距。

  更为关键的是，该系统在角度差小于0.9Π的情况下，可以智能地将无感角度锁定为0°，并在满足特定条件下，实现有感与无感控制的比例合成切换。即便在复杂工况下，该系统也能够最终靠偏差补偿保证无感角度的精准定位。得益于这一创新，电动汽车在提升动力性能的同时，能够有实际效果的减少能量损耗，提高了整车的经济性和驾驶体验。

  浙江长江汽车电子有限公司自2004年成立以来，凭借其在汽车制造领域的深厚积累，不仅拥有516项专利，还持续参与多个招投标项目，其注册资本达1000万美元。这家位于温州市的企业在电动汽车的前沿研发技术方面始终走在行业的最前沿，积极推动我们国家汽车制造业的转型升级。

  随着电动汽车市场的不断壮大，有关技术的创新将成为制胜的关键。而浙江长江汽车电子的这一新专利，无疑将在未来新能源汽车的发展中扮演重要角色，为提升车辆的性能及使用者真实的体验开辟了新的可能。

  如此前沿的技术引发了业内人士的广泛关注，未来是否能实现产业化应用，可以让我们拭目以待。

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