每年的6月5号是世界环境日，它是联合国为促进全球环境意识、提高政府对环境问题的注意而发起的。在没有能更好替代化石燃料和内燃机的情况下，纯电动汽车成了目前大家最认可的解决方案，加上国家的各种利好政策，让慢慢的变多的消费者开始关注它们，那么今天我就借环境日这个主题，为大家在几个不同价位推荐几款纯电动汽车。

  国家对纯电动车的补贴是按照续航里程划分的，而各个地区则有自己的政策，想要知道更多城市对电动车的补贴政策，请点击这里。

  江淮iEV5续航里程国家补贴地方补贴240km4.5万按各地区标准执行一线城市补贴政策北京上海广州补贴金额4.5万元4.0万元5.0万元其他优惠政策单独摇号/不限行免费发放专用牌照单独摇号/不限行车型介绍：

  相比于江淮之前的电动车，iEV5是一款完全正向研发的车型，它的外观、内饰、车身结构都是基于电动车开发的，而其最大卖点是补贴后不足10万元的售价。

  江淮iEV2015款iEV5车型首页参数配置图片口碑车型报价厂商指导价18.08万

  前脸使用了江淮“宝瓶口”式家族风格，为了突出立体感，中网采用了多重镀铬设计，但这硕大的镀铬“大嘴”用在这么小的车型上我觉得并不是很协调。

  远近一体式氙气大灯、LED日间行车灯、LED示宽灯都出现在了iEV5上，在灯光配置方面还是很到位的。

  抛弃了上代车型中庸的外观，iEV5看着更有特点，更有电动车元素，但也引来了不少争议。不过外观这种东西都是仁者见仁智者见智的，更何况iEV5的卖点也不在外观上。

  内饰采用了黑、白、蓝的配色，加上比较卡通的设计，整体风格偏向于年轻；液晶仪表盘和全触控中控面板是为了突出电动车的科技氛围，但毕竟售价摆在这里，内饰的用料和整体质感也就是10万元钱轿车的水平。

  中控面板采用全触控操作，上半部分7英寸显示屏能够显示多媒体、空调和与电动车有关的信息，下半部分则是空调系统的操作界面，中控台整体没有一个实体按键，视觉效果够炫，但触控面板按上去没有震动反馈且反应速度不够快，实际使用感受并不是非常好。

  身高178cm的体验者，前排头部空间1拳，后排头部空间3指，腿部空间1拳4指，iEV5在乘坐空间方面的表现还是不错的。但这一代车型把电池组放在了车身下部，而为了能够更好的保证拥有足够的头部空间，座椅并没有适当升高，所以导致座椅对腿部的支撑不足。

  因为电池组放在了车身下部，使得iEV5拥有410L的后备厢空间，满足日常需求完全没问题了，只是后备厢的开口略小，后座也不支持放倒，搬运大件物品可能不太方便。

  电动机使用的是液冷永磁同步电机，上限功率68马力（50千瓦），最大扭矩215牛·米，官方公布0-50km/h加速需要6秒，最高时速120km/h。

  iEV5使用的是来自天津力神的三元锂电池，电池容量23kWh，官方公布其最大续航能力为240公里。车标下是交流充电口（只能进行慢充），使用家用电源充电，充满大概需要8小时，车身侧面为直流充电口（快充），快充至80％的电量只需1小时。

  目前iEV5只有一款车型可以再一次进行选择，如果按国家和地方1：1的补贴计算，消费者仅需花费9.08万元就能购买到，和同价位纯电动车相比，iEV5空间、加速和续航方面的表现还是有较大优势的，而和同价位汽油车相比，纯电动车的用车成本和日后能够享受的优惠政策也具有一定的诱惑力，iEV5唯一有争议的地方就是它的外形设计，如果你能接受它的外观，10万元之内想买一辆纯电动车，我想它是个不错的选择。

  北汽新能源EV200续航能力国家补贴地方补贴200km4.5万按各地区标准执行一线城市补贴政策北京上海广州补贴金额4.5万元4.0万元5.0万元其他优惠政策单独摇号/不限行免费发放专用牌照单独摇号/不限行

  北汽新能源EV200车型（下文简称EV200）是在老款E150EV基础上更换了电动机和电池组，并对电控部分进行升级后得出的新车型，它也可以看做是E150EV的升级版或者是换代车型。

  EV系列2015款EV200轻享版车型首页参数配置图片口碑车型报价厂商指导价24.69万

  北汽EV系列的外形沿用汽油版E系列的设计，造型酷似老款奔驰B级，新款EV200在进气格栅处增加了冰蓝色的装饰条，来彰显自己新能源车型的特征。

  两道新增的蓝色饰条又提醒着人们自己是款新能源车型，新设计的仪表盘和新增的8英寸屏幕让内饰整体的科技含量有较大幅度提升。

  8英寸显示屏幕显示效果清晰，除了具有多媒体系统、导航等常规基础功能外，还能够很直观的显示电池电流走向，除此之外这块屏幕还具有手机映射功能。

  EV200车内空间不是很富裕，身高170cm的体验者后排腿部空间只有1拳，因为采用两厢的设计，后备厢容积也只有370L，不过好在后排座椅支持放倒，提高了后备厢容积的扩展性。

  EV200采用北汽自主研发的永磁同步电机，上限功率72马力（53千瓦），最大扭矩180牛·米，官方0-50km/h加速需要5秒，0-100km/h加速成绩为13秒。

  EV200使用的是来自韩国SK的三元锂电池，电池容量为30.4kWh，并提供6年/20万公里质保。和iEV5相反的是，EV200的快充口在车头位置处，用快速充电桩充电，半小时便可冲至80％，一小时能全部充满。使用家用电源进行慢充需要6-8小时才能充满。除此之外北汽新能源还提供了补电车进行24小时道路救援服务，如果你的车半路没电了，官方承诺补电车随叫随到，并且和快速充电桩一样，半小时就能冲至80％。

  EV200依照国家和地方1：1的补贴计算，补贴后的售价在11.89-15.69万元之间，但它的定位、级别同上文中提及的iEV5是一样的。和iEV5相比，它的优点是有着一套更容易接受的外观和内饰设计，而且拥有比较多的车型可以再一次进行选择，并且承诺提供的24小时补电车救援服务也能让我们消费者的日常出行更为保险。

  东风日产晨风续航能力国家补贴地方补贴175km4.5万按各地区标准执行一线城市补贴政策北京上海广州补贴金额4.5万元4.0万元5.0万元其他优惠政策单独摇号/不限行免费发放专用牌照单独摇号/不限行车型介绍：

  晨风是启辰以日产聆风为蓝本打造的一款纯电动汽车，整体轮廓与聆风极其相似，圆润简洁的前脸看上去非常可爱，封闭的进气格栅也在告诉着人们自己是款新能源车型。

  晨风2014款领风版6.6KW车型首页参数配置图片口碑车型报价厂商指导价27.28万

  车身侧面造型“”，尾部又能找到一些骐达的影子，与上文介绍的两款车型相比，晨风的外观更有电动车的味道，也更加容易让人接受。晨风的长、宽、高分别为4467*1771*1549mm，比启辰R50略大一些，整车质量达到了1494千克，电池组也同样位于车身下部。

  晨风的内饰让其和“动感”、“时尚”等词语都沾不上边，没什么花哨的设计，就是一般家用轿车的设计风格，只有上下分屏的仪表盘和有些科幻的电子挡杆能显示出其新能源车型的特征。

  晨风的轴距达到2700mm，但乘坐空间的表现也就是一般紧凑型轿车水平；电池组位于乘坐舱下方，所以并没占用后备厢空间，不过后备厢内部不是很规整，座椅放倒后，也不能与后备厢地板形成一个完整的平面，实用性有所下降。

  晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机，上限功率109马力（80千瓦），最大扭矩254牛·米，官方公布0-50km/h加速成绩为4.4秒，最高时速能够达到144km/h。

  电池使用的是锰酸锂离子电池，容量24kWh，官方公布其最大续航能力为175公里。使用家用220V交流电慢充，最多8小时能将其充满，使用充电桩进行慢充4小时就能充满电，使用充电桩快充，30分钟就能冲至80％的电量。

  凭借着合资自主的优势，使用大量日产技术的晨风要比前两款车型成熟不少，但售价也相对略高，如果你的预算在20万元之内，想要一款品质较高的纯电动车，晨风是个不错的选择，但它175公里的续航能力要比竞争对手们短一点，买车的时候务必要计算好日常通勤的里程。

  比亚迪戴姆勒-腾势续航能力国家补贴地方补贴300km5.4万按各地区标准执行一线城市补贴政策北京上海广州补贴金额5.4万元4.0万元6.0万元其他优惠政策单独摇号/不限行免费发放专用牌照单独摇号/不限行

  腾势这个品牌有些朋友可能还不太熟悉，先粗略地介绍下，2010年比亚迪和戴姆勒正式签署合同，在中国成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，2012年此公司推出专注电动汽车的全新品牌“腾势”，2014年北京车展腾势的首款电动汽车正式上市。

  腾势2014款尊贵版车型首页参数配置图片口碑车型报价厂商指导价39.90万

  腾势的外观看上去有些不伦不类，首先是那短小的尾部让你不知道把它称为两厢车还是三厢车更恰当，其次因为车身高度较高，又让它看上去像一辆SUV，而为了加大电池容量，设计师加长了轮距和轴距，结果就是腾势车身长度跟丰田卡罗拉相若，但却有着比丰田锐志还长的轴距，与奥迪A6L接近的轮距，四个车轮非常靠近车辆的四个角。

  毕竟售价摆在那里，内饰的用料还是比较厚道的，钢琴烤漆和银色饰条的搭配符合当下的审美标准，中控屏幕分辨率不错，还带有电视功能，不过中控台操控面板仅音量控制旋钮保留了物理按键，其余全部为触屏操作，触摸式没有振动反馈且容易留下指纹，实际使用感受并不是非常理想。

  拉长的轴距和小尾箱的设计换来了实用的空间表现。身高178cm的体验者在前排头部空间为一拳+两指，后排腿部空间超过两拳，头部还能有四指的余量，而470L的后备厢容积，也足以满足日常使用需求。

  腾势采用的永磁同步电动机上限功率117马力（86千瓦），最大扭矩290牛·米，官方公布其0-50km/h加速成绩4.5秒，我们实际测试0-100km/h加速时间13.54秒。电池为容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组，官方公布其续航能力达到了300公里，我们实际测试它的续航能力为230公里。腾势还提供了多种充电方案。

  公共服务站家庭充电商用充电家用充电腾势充电柜商用充电柜输出功率（千瓦）3.31.5102050充电时间（小时）1532小于5小于3小于1

  在今天推荐的几款纯电动车中，腾势的价格是最高的，但它的优势也很明显，拥有更大的空间、更长的续航里程，还有更有质感的内饰设计，经过我们实际测试，它各方面的表现也能够令人满意，所以腾势更适合那些追求大空间又对品质有一定需求的纯电动车消费者。不过指导价30万-40万还有一款车型可选，那就是比亚迪E6，二者采用相同的动力系统，续航能力也一致，主要差别还是在设计上，腾势更个性，比亚迪E6更保守；在乘坐空间上腾势也更有优势，但毕竟E6推出的时间较早，如果在这个两车之间选择，我更推荐推出时间较晚，设计、技术更成熟的腾势。

  今天为大家推荐了补贴后售价在10万元以下、10-15万、15-20万、20-30万四个价格的范围的纯电动车，它们都能够享受国家和地方补贴和各种优惠政策，并且在各自价位也有着不错的竞争力。但我想考虑这些车型的消费者，环保可能不是他们的第一诉求，不用摇号、便宜的养车成本才是购买它们的初衷。而像宝马i3、特斯拉这样比较高端，又在很多地方不能享受特殊政策的纯电动车，想要购买它们的大佬们也不会为选车而去纠结什么。不过如果你真是想要为环保事业出分力，多选择公共交通工具出行我想更为实际一些。（文/图汽车之家李祥）

  基本参数江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版厂商指导价17.98万24.69万24.78万39.90万参考底价厂商江淮汽车北汽新能源东风启辰腾势汽车级别小型车小型车紧凑型车中型车上市时间2015.042015.032014.092014.04发动机纯电动68马力纯电动72马力纯电动109马力纯电动117马力变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱长*宽*高(mm)4320*1710*15154025*1720*15034467*1771*15494642*1850*1642车身结构4门5座三厢车5门5座两厢车5门5座两厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)0官方0-100km/h加速(s)-15-14实测0-100km/h加速(s)14.68--13.54实测100-0km/h制动(m)45.17--41.38实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)----实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或12万公里五年或12万公里三年或12万公里车身江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版长度(mm)2宽度(mm)0高度(mm)2轴距(mm)0前轮距(mm)--15401625后轮距(mm)--15351620最小离地间隙(mm)0整备质量(kg)0车身结构三厢车两厢车两厢车三厢车车门数(个)4554座位数(个)5555油箱容积(L)----行李厢容积(L)0发动机江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版发动机型号----排量(mL)----排量(L)----进气形式----气缸排列形式----气缸数(个)----每缸气门数(个)----压缩比----配气机构----缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)6872109117上限功率(kW)50538086上限功率转速(rpm)--3008-10000-最大扭矩(N·m)0最大扭矩转速(rpm)--0-3008-发动机特有技术----燃料形式纯电动纯电动纯电动纯电动燃油标号----供油方式----缸盖材料----缸体材料----环保标准----电动机江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版电机类型永磁/同步永磁/同步永磁/同步永磁/同步电动机总功率(kW)50538086电动机总扭矩(N·m)0前电动机上限功率(kW)50538086前电动机最大扭矩(N·m)0后电动机上限功率(kW)----后电动机最大扭矩(N·m)----系统综合功率(kW)----系统综合扭矩(N·m)----电池类型三元锂电池三元锂电池锂离子电池磷酸铁锂电池工信部续航能力(km)3电池容量(kWh)2330.42447.5百公里耗电量(kWh/100km)-15-17电池组质保8年或15万公里8年或15万公里5年或10万公里8年或15万公里电池充电时间快充1小时,慢充8小时快充1小时,慢充9小时快充0.5小时,慢充4小时-快充电量(%)808080-充电桩价格免费免费免费免费变速箱江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱挡位个数1111变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱底盘转向江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架带稳定杆扭力梁式后悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型鼓式鼓式通风盘式盘式驻车制动类型手刹手刹脚刹脚刹前轮胎规格185/60R15185/65R14205/55R16215/55R18后轮胎规格185/60R15185/65R14205/55R16215/55R18备胎规格无无非全尺寸全尺寸主/被动安全装备江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊--前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●前● / 后●膝部气囊----胎压监测装置---●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)--●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●-前● / 后●倒车视频影像●●-●全景摄像头----定速巡航---●自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术----上坡辅助--●-自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版电动天窗-●--全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●-●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗----车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统--●●无钥匙进入系统--●-远程开启发动机----内部配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版真皮方向盘---●方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●-●方向盘换挡----方向盘加热--●-方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘-●●●HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版座椅材质仿皮-织物真皮运动风格座椅----座椅高低调节-●●●腰部支撑调节---●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节---主● / 副●第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热--前● / 后--前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅----后排座椅放倒方式整体放倒比例放倒比例放倒-前/后中央扶手-前● / 后-前● / 后-前● / 后●后排杯架----可加热/制冷杯架----多媒体配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版GPS导航系统●●○●定位互动服务---●中控台彩色大屏●●○●中控台彩色大屏尺寸----中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话-●○●手机互联/映射----车联网----车载电视---●后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUX-AUXUSB+AUX+SD卡插槽CD/DVD--单碟CD单碟DVD扬声器品牌---HarmanKardon哈曼卡顿扬声器数量4-5喇叭6-7喇叭4-5喇叭≥12喇叭灯光配置江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版近光灯氙气卤素卤素氙气远光灯卤素卤素卤素氙气LED日间行车灯●--●自适应远近光----自动头灯-●-●转向辅助灯----转向头灯---●前雾灯●●●-大灯高度可调●●●●大灯清洗装置---●车内氛围灯----玻璃/后视镜江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●车窗一键升降----车窗防夹手功能---●防紫外线/隔热玻璃-●--后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目---内● / 外●流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠-●-●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃---●遮阳板化妆镜●●●●后雨刷-●●●感应雨刷-●-●空调/冰箱江淮iEV2015款iEV5EV系列2015款EV200轻享版晨风2014款领风版6.6KW腾势2014款尊贵版空调控制方式手动●手动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口---●温度分区控制---●车内空气调节/花粉过滤●●●-车载空气净化器----车载冰箱----

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