4月11日，华为鸿蒙智行旗下的首款纯电轿车在经过精心打造后总算冷艳露脸。这款车不只搭载了华为全栈智能轿车处理方案，从底盘到三电体系，再到智能化装备，华为都成功霸占了一系列技能难题，展示了其在新能源轿车范畴的强壮实力。

　　作为一款中大型纯电轿车，智界S7选用了底部电池包，其厚度仅为117mm，完成了业界最薄的800V高压电池，为舱内空间的最大化供给了或许。这套被冠以“巨鲸”之名的800V高压电池渠道是华为与宁德年代的联合作用，创始性地选用卧式高压盒规划，完成了高度集成和简化电路，使线%。这一立异规划不只为电池体系供给了杰出的功能，一起也为整车的轻量化和高效能供给了有力支撑。经过电池包厚度的紧缩，智界S7成功将车高降至1.46米，达到了许多燃油轿车的高度水平。为了更进一步处理纯电轿车的头部空间问题，智界S7选用了全新一体化穹顶规划，整合了2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃，不只保证了防晒隔热作用，还释放了更多的垂向空间。

　　与此一起，智界S7在整车造型规划上推翻了传统的思路，打破了架构空间的捆绑。经过将传统的A柱和C柱全体前移和后移，选用天衣无缝的OneBox全新车身造型，智界S7在供给逾越同级的前后排横纵向车内空间的一起，展示出杰出的风阻功能。智界S7的舱内X向空间可用率高达88%，逾越德系干流的燃油中大型轿车，并且后排乘坐区域具有近1米的超大腿部空间。

　　智界S7技能见识深沉，搭载业界抢先的DriveONE 800V碳化硅高压动力渠道，这一渠道已成为商场抢购的抢手产品，而它现在已凛然安放在智界S7坚实的底盘之上。车辆选用前沟通异步电机与后永磁同步电机四驱组合，总功率高达365kW，具有业界最高转速达22000rpm，百公里加快仅需3.3秒，有着杰出的功能体现。

　　智界S7引以为傲的当地在于其创始的“途灵渠道”，充沛展示了华为在“智能化”范畴的杰出实力。该底盘不只使用了自适应空气悬架体系作为基础，更交融了路面感知、智能车辆状况感知、动态自适应扭矩控制（华为DATS）和智能车身协同控制（HUAWEI xMotion）等多重智能技能，堪比为智界S7点亮的四棵“科技树”。这儿的“途灵渠道”之所以能够称为最灵动的当地，并非只是在于其资料使用，而是在于其所带来的全新驾驭体会。途灵将智能控制与超卓的机械调校完美交融，经过AI和软件技能，将机械功能发挥到极致，完成更高水平的安全性、控制稳定性和驾乘舒适性，让车辆在各种驾驭工况下体现相同超卓。

　　华为在打造智界S7时付出了很大的尽力，使其展示一种“贵族”气质，兼具运动风格和家用轿车的特色。这种共同的规划理念使得智界S7以破局者的姿势，应战外资车企在商场上的主导地位。现在看来，智界S7正在展示对传统根本盘的打破和立异，向外资车企发起了有力的冲击。

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